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湖北省十堰市的未来出路在哪里？

看了不少回答了，谈谈我这个十堰人对十堰的看法。

自从东风搬出十堰后，生产业对于十堰来说已经不再像以前那样是主要经济，目前看样子只能发展旅游业这种不需要很高科技技能的产业。

人才流失严重，东风重要的研发中心都已经不在十堰，生产业人才都已经转移到武汉基地，况且东风重心不在十堰后，十堰自身有能利用的就只有武当山，樱桃沟，赛武当等各个风景点。可能政府把各个工厂集中到产业园去也是为了城市园林化，绿化旅游业发展的需要。在疫情当前，旅游业普遍受打击的时候，要发展旅游还是一个比较棘手的事情。而且希望在发展旅游业的同时，要进行大力的管理，不能像古镇，海南，青岛那样，因为海胆，大虾把自己搞臭了。

为什么要发展旅游业而不是发展中小企业？刚才说了人才流失严重，生产业已经失去了，而十堰的小公司多如牛毛，小老板很多，没有长期的积累，不管哪个城市都一样，多数二三年就倒闭了，基本上没有像东风这样有明显地标性的龙头性企业，更难以形成规模性经济。

如果说确实还算有点龙头标识的企业，只能说是十堰特产作物了，这方面可以进行发展，但是发展的是种殖业和特殊加工业，对于城区发展并无太大的影响。

城区现在到处在盖房子，叮叮当当的大建，房价也升得很快。实际上是不是可以建议政府把这些房产商管制一下，而把资金资源用于总体发展上会好一点。反正房子盖得再多我也买不起，但是我能拿个工资收入吃个饭是当务之急。

发展定位错误，十堰未来实际应该往东，但贪图一个所谓的大，非要划郧阳区往北走，不就是个死吗？往东六里坪武当山不用说，丁家营浪河老军工基地，丹江口市往南发展，十堰直接融城丹江口市，。而目前丹江口市主城区已经融入襄阳，如果十堰融城丹江口市，还担心丹江口市离心吗？

按照十堰的想法，苏州的昆山张家港就不应该存在！鄂西北汽车工业走廊目前断层就在丹江口至十堰段！随州——枣阳——襄阳——老河口——丹江口——————十堰

眼看十堰没戏

感谢网友的提问！关于“湖北省十堰市郧西县的未来发展出路在哪里”这一问题，我认为仍以经济建设为主，加快招商引资构建全域小康社会示范区。郧西县位于湖北省最北角，全县生态化程度非常高，山川之秀丽，水土养人。适合开展旅游产业的布局，围绕旅游资源做大做强郧西县，发展空间巨大。
郧西县拥有良好的区位优势
，可根据山川地形推进休闲度假、旅游观光、养老避暑等项目。加强保护优质的自然风光、地域特色，充分挖掘地域优势、人文品牌。

依托山城魅力推动现代化中等城市的建设工作，结合强大的工业城市十堰作为后盾，围绕汽车产业名城休闲娱乐基地布局文化旅游项目，引导县域经济实现跨越式发展。

如果十堰市政府有担当，做为十堰外出凣十年的人了，浅显谈一点发展思路供，热爱家乡的人们商议。1-汽车产业已走到了拐点，智能制造业应该早规划起好步，。卡车，乘用车，继续做大做强，争做，大品牌，抢战一线制高点方会强大起来！2-大旅游武当山，丹江口源头，！应该在北京，河北，天津大力宣传招商引资，。真正让这里的政府，企业来爱自己的生命之源丹江口，及道教文化武当山，！这个金字招牌应该继续呐喊…3生物医药及农林，牧渔业都大有市场，做为八百里武当，除得天独厚的自然景色外，中草药也是藏在山中地头的宝藏，大力开发，在政府引导下形成区域化，产业化，，这样青山绿水就是名副其实的花果山，金银山…！

十堰要想真正成为区域中心城市，湖北省重要增长级就要做到以下三点。1大力发展以十堰西城工业园为代表的工业经济，多引进象东风小康乘用车30万辆大项目、东风易捷特新能源汽车顼目，2:大力发展旅游康养项目，特別是象武当山太极小镇、竹溪龙王垭，五龙康养度假项目。3随着汉十高铁、十西高铁的建设，多发展高铁小镇的康养度假项目，高标准建设旅游度假项目，真正建成东方康养之都，国际旅游胜地，民族文化中心。大力发展太极湖国家极度假区，让外地1百万、几百万人来到十堰就不想离开十堰、長住十堰健康养生。这三项能做到，十堰发展前景将不可估量。

日本有哪些大财团，他们是如何起家的？

日本的财团按时期分可以分为三个时期:一明治维新前的大名和大地主等为基础的大财阀。如住友、三井等；二为明治维新后发展起来的（殖兴产业）财团。如三菱等；三为新科技发展中发展起来的财团。如丰田等

目前日本国内有六大财团即：三菱财团、三井财团、住友财团、富士财团、三和财团以及劝银财团。财团在二战前被称为财阀，是明治维新后因政府的扶植而逐步发展成的具有垄断性质的大型控股公司。以产业资本、商业资本和金融资本相结合，形成于日本的产业革命时期。而日本现代财团体制则形成于战后日本经济复苏时期。日本财团在其形成和发展过程中形成了一些独特的金融制度，主要包括主银行制度和相互持股制度，这两种制度是在日本特殊的历史进程中生成和发展的，日本财团金融制度的形成极大地促进了日本经济的发展。二战后，美国政府为了自身经济利益，以反垄断为名，对日本的旧财阀实行了抑制政策，解散了日本的财阀组织，但保留其银行组织的存在。从 1951年开始，美国出于冷战的需要，又逐步采取了扶持垄断资本的政策，促使日本的财阀组织重新组合。在新的政策环境下，旧财阀的金融机构重新聚集了原来的下属企业，以金融资本、产业资本和商业资本高度融合为基础，演变成日本的新财团。其中以三井、三菱、住友、芙蓉、第一劝银、三和等六大财团最为庞大，从而构成日本著名的六大财团型企业集团。三井财团、三菱财团、住友财团是在原三井银行、三菱银行、住友银行的基础上，联合原财阀的一些企业再加上一些新加入的企业组合而成；而富士财团、三和财团、第一劝银集团分别以富士银行、三和银行、第一劝业银行为中心联系其它企业组成的新财团。新形成的六大财团相对于旧财阀，最为显著的特点是以金融机构为中心，财团内各企业环形持股，即银行与企业、企业与企业之间交叉持股。各财团形成的重要标志之一是“社长会”的成立。日本财团的核心企业——综合商社在从事商业活动中，争夺商业利润的控制权中扮演着最重要的角色，不放过从上流的资源到下流的市场整个产业链中的每一个环节。综合商社在贸易、投资、金融、人才、情报和物流发挥着综合机能的特殊作用，实质上成为财团内部乃至日本社会实质上的经济总参谋部。在日本企业进行海外扩展的过程中，综合商社一定是最先进入某一市场的，它的一个最重要的职能就是打开当地市场的“商路”，进而控制从上流的资源到下流的市场整个产业链中的每一个环节，从而夺得商业利润的控制权。

一，先天自身努力聚财起家。二，官商勾结起家。三，涉黑起家。四，与统治者合谋通过战争发财起家。五，通过高科技，军工，船舶，航天，医药等开发起家。六，政治或财阀联姻起家。七，权力二三代依靠家族势力搞起垄断行业起家。

一战后，日本以银行与传统制造业的财阀发迹，此后伴随着历次战争逐渐崛起变的强大，并影响作用于日本社会。日本财阀是时代的产物，与政府有着紧密联系，在政府主导控制下的运作模式，与民众争利或对民众压迫盘剥很少，因此日本财阀更像集权体制国家的企业。